3月11日，市国土资源局党组书记、局长谢小明到灵川县进行调研。重点调研了粤桂黔高铁经济带合作试验区（广西园）、桂林西货运中心、桂林动车所、桂林通用航空产业园、大圩镇水印长廓、旅游绿道等项目建设情况。灵川县政府副县长秦德生、县国土局局长王孜等人陪同调研。
灵川县作为桂林北大门，高铁交通便利，地缘优势突出。据从发改部门了解，2015年12月，自治区政府已同意在桂林市、柳州市同时建设粤桂黔高铁经济带合作试验区（广西园），目前园区工委、管委正在筹建。该项目在桂林规划范围主要位于灵川县定江镇，谢小明局长对此十分关注，调研首站即来到广西园核心规划区域桂林西站东路一带。谢小明局长详细了解了有关园区规划情况，重点询问了广西园在本次土地利用总体规划调整完善中规划指标布局情况、项目落实情况。得悉上级分解灵川规划调整完善指标1240公顷，而布局广西园规划范围指标就约达680公顷，占总指标比例的55%，谢小明局长给予了肯定。谢小明局长指出，借助高铁经济，建设广西园，是区政府、市政府的重大举措，也是灵川今后经济腾飞的又一引擎。灵川县局要围绕党委、政府意图，将基础工作打牢，优先做好广西园核心区域土地规划工作，统筹整合园区内项目用地需求，把工作做实做细。谢小明局长还实地调研了广西园规划范围内的桂林通用航空产业园项目。

图为谢小明局长（右三）在广西园规划核心区域调研

  桂林西货运中心和桂林动车所项目作为国家重点建设项目，是谢小明局长此次调研的重点。由于初春雨水多，项目现场正在施工，地面十分泥泞。顾不上脚下裹满泥土，谢小明局长向陪同调研的秦德生副县长、王孜局长详细了解项目进展情况。2016年1月30日桂林西货运中心和桂林动车所正式开工后，灵川县加大了项目推进力度，用地报批、征地拆迁补偿、地面清表、农民安置等各项工作均在有序进行。谢小明局长听取情况介绍后肯定了灵川局在项目建设中主动作为、提前介入的做法。同时强调，县局在国家重点建设项目上，要正确处理好保发展、保耕地、保民生、保权益、保稳定的关系。工作中方式方法要灵活，要敢作为，敢担当。在维护国家法律法规政策基础上，确保群众合法权益。要做好党委、政府的参谋，想方设法推进项目，要做项目建设中强有力的“助推器”。

图为谢小明局长在桂林西货运中心项目施工现场调研

  灵川县旅游产业用地改革试点工作开展以来，充分运用桂林31条等旅游试点政策，保障了一批旅游项目落地，发挥了积极效应。因此，调研完桂林西货运中心和桂林动车所项目后，谢小明局长一行又驱车大圩镇，实地调研了大圩水印长廓、漓江东线百里生态示范带灵川县旅游绿道、古镇江景等旅游项目。实地调研的三个旅游项目建设中均应用了桂林旅游产业用地试点政策，但又各有侧重点：水印长廓项目主要是在项目转型、与项目周边农民集体合作，恢复漓江生态环境方面进行探索；漓江东线百里生态示范带灵川县旅游绿道建设则契和了旅游产业用地分类管理政策，充分运用道路宽度未超过6米或路基宽度未超过6.5米的景区道路等用地，按实际地类管理的政策；古镇江景则从农民利用依法批准的农村宅基地使用权用于开发经营旅游项目，分享旅游产业红利方面进行了尝试。谢小明局长对此给予了充分肯定。鼓励灵川县既要大胆探索旅游产业项目新供地模式，将旅游产业用地试点政策用好用活，还更要善于总结，善于宣传。要将旅游项目建设中好的做法，好的经验，及时总结、提炼和推广。